 |
Duration: 00:16 minutes Upload Time: 2007-04-24 11:16:08 User: t3mppl :::: Favorites :::: Top Videos of Day |
|
Description: I Runda Toyo Drifting Cup 2007 - Tor Poznań - 22.04.2007 |
|
Comments | |
| ponczak ::: Favorites 2007-07-31 08:53:48 zgadzam sie :) __________________________________________________ | |
| rafal125p ::: Favorites 2007-07-31 08:11:10 jak dla mnie fiat 125p prowadzi się dość dobrze , jeśli jest wystarczająco twardy to można polatać , a sztywny most do driftu moim zdaniem jest lepszy niż złamany , bolączką fiata jest słaby promień skrętu , są jednak patenty aby go poprawić , ale nie ma co polemizować BMW wyprzedza kanta o lata świetlne , chce tylko powiedzieć ,że za rozsądną kwotę można przygotować auto wzbudzające dużo większe emocje u kibiców niż nawet najlepsze BMW __________________________________________________ | |
| ponczak ::: Favorites 2007-07-31 05:18:56 powiedzmy tak - mikso jezdzi DFem ktory jest blizej seryjnego, niz customowego.. a t3mppl mowil o calkowitej przebudowie, takiej jak w usa zrobili z camaro (falken) wiec taki niewiele przerobiony DF nie bedzie lepszy od bmw, ale jesli juz isc na hardcore i jak sie ma duzy budzet to mozna :) __________________________________________________ | |
| rafal125p ::: Favorites 2007-07-31 05:13:09 nie wiem co masz na myśli , można wstawić zawieszenie od BWM i wtedy to jest naprawdę przebudowa , do kanta są owszem sportowe części ale strasznie drogie więc ludzie kożystają z seryjnych , jedynie silnik standardowy jest za słaby więc trzeba wymienić , nie znam właściciela tego fiata , czytałem kiedyś o nim , więc ma tam totalnie seryjne części ( klepane resory , springi z poldka trucka i amorki krosno utwardzone ) __________________________________________________ | |
| ponczak ::: Favorites 2007-07-31 04:18:28 tak wiemy, ale tu chodzilo mniej wiecej o taka pelna przebudowe.. a nie poprawianie fabryki :) __________________________________________________ | |
| rafal125p ::: Favorites 2007-07-30 18:25:04 wbrew pozorom to nie budowanie od podstaw a jedynie poprawianie fabryki , nie wiem co siedzi w tym fiacie , myślę ,że 2.0 z fiata 132 , do tego fajnie zrobione zawieszenie , parę elektrod w dyfrze i jazda spokojnie w 10 tys zł można się zamknąć i jest auto pierwsza klasa ( jak masz farta i kupisz np. silnik który nie wymaga remontu to starczy i połowa tego ) __________________________________________________ | |
| ponczak ::: Favorites 2007-07-16 06:45:10 no tak, w tym przypadku to mozna zrobic driftcara z prawie wszystkiego - tylko, ze koszty no koszty : ) ja mowilem o takim mniej kosztownym przerobieniu :) __________________________________________________ | |
| t3mppl ::: Favorites 2007-07-16 06:41:49 Skoro z amerykanskich muscle carów robią driftowozy to dlaczego nie z fiata? Wszystko sie da, orginalana zostaje w zasadzie buda a cala reszte byduje sie od podstaw. __________________________________________________ | |
| fidzios ::: Favorites 2007-07-15 18:53:25 elegancki kanciak :) __________________________________________________ | |
| ponczak ::: Favorites 2007-07-14 13:35:19 kant nigdy nie bedzie lepszym samochodem do driftu niz niektore bmw same w sobie, jedynie lepszy kierowca w fiacie vs gorszy kierowca w bmw moze namieszac :P imho __________________________________________________ | |
| furiofiacior ::: Favorites 2007-05-15 11:54:43 Wystarczy włożyć trochę ciężkiej pracy i serca a żadna beta nie będzie miała staru z kantem szacunek dla właściciela! __________________________________________________ | |
| HEMIGTXpol ::: Favorites 2007-05-05 03:27:22 Polski Fiat daje rade! __________________________________________________ | |
No comments:
Post a Comment